1、船公司具体涨价措施 马士基:发布12月涨价函,亚洲至鹿特丹航线小柜(20英尺)运费涨至3900美元,大柜(40英尺)涨至6000美元,分别较此前增加750美元和1500美元。赫伯罗特:11月13日宣布上调远东至欧洲航线FAK费率,适用于20英尺、40英尺干货及冷藏集装箱(含高箱),12月1日起生效。
2、船公司赫伯罗特上调美线GRI,5月1日起生效,涨价800-1000美元 近日,船公司赫伯罗特在其官方网站上正式发布公告,宣布将对东亚至美国和加拿大的20和40干箱、冷藏箱以及特种集装箱(包括高柜)运输的货物上调综合费率上涨附加费(GRI)。
3、阳明海运:5月28日,阳明海运通知客户,自7月1日起,将扩大加收综合费率上涨附加费(GRI),每40尺柜加收2000美元,每20尺柜加收1800美元。6月15日,阳明海运发布最新调涨通知,远东到美国线将于7月15日再次涨价。
4、船公司应对措施:为稳定美国线运价,船公司纷纷采取应对措施,如空班、部分停航、大船换小船等。欧洲航线情况旺季不旺,货量暂无起色:尽管传统旺季即将来临,但欧洲航线货量并无明显变化。
5、月1日,宁波舟山港股份有限公司在官网发布涨价通知:为进一步理顺港口收费,根据交通运输部、国家发展改革委《港口收费计费办法》,以及宁波口岸收费目录清单公示要求,在原《宁波舟山港外贸进出口集装箱港口收费目录清单》的基础上实施调整。新目录清单从2022年1月1日起执行。

本文由金钢号于2026-01-26发表在金钢号,如有疑问,请联系我们。
本文链接:http://restaurantenna.com/post/12608.html
发表评论