【粤港两地车疫情，粤港两地牌照行驶范围】

往返香港的司机注意了,港车北上可停留180天!

“港车北上”计划中，合资格人士每年在内地累计可停留不超过180天，每次入境内地后可连续停留不超过30天。以下是关于“港车北上”计划的详细介绍：计划背景与目的：屯门赤鱲角隧道通车为“港车北上”自驾游提供契机，香港特区政府正联同广东省政府全力推进“港珠澳大桥港车北上不设配额计划”。

香港车辆回香港最简单三个步骤如下（以“港车北上”返港为例）： 确认通行时间限制车辆通过“港车北上”计划进入内地后，需遵守两地通行规则：每月至少返港一次，且每年累计停留内地时间不得超过180天。返港前无需额外申请，但需确保未违反停留时间限制，否则可能影响后续申请资格。

港车北上政策仅适用于经港珠澳大桥口岸临时入出内地，且仅限在广东省行政区域行驶的香港机动车及其驾驶人。这意味着，港车在进入广东后，不能驶出广东省范围。管理要求 车牌悬挂：在香港机动车在广东行驶期间，必须悬挂香港车牌，且不得超过牌证有效期。

“港车北上”政策于2023年5月1日正式公布，相关管理办法明确政策实施细节，具体如下：申请与通行时间：自2023年6月1日9时起，符合条件的香港机动车车主可通过指定渠道提交申请；7月1日零时起，获准预约通关的车主可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。预计约45万名车主将受益。

广东省公安厅交通管理局局长邓正雨:明年港澳私家车均可预约入粤_百度知...

广东省公安厅交通管理局局长邓正雨表示，“澳车北上”政策将于2023年1月1日实施，港澳私家车入粤需分阶段推进，其中“港车北上”政策计划于2023年首季公布详细安排，并于当年内实施，届时符合条件的香港私家车可预约入粤。

邓正雨副局长则负责秩序管理及高速公路管理，确保道路交通秩序良好，高速公路运作顺畅。陈小坚副局长则负责综合处工作，统筹协调管理局各项事务，提升整体工作效率。综上所述，广东省公安厅交通管理局通过合理分工，确保了交通管理工作的高效、有序进行，为广东省的交通安全与秩序提供了坚实保障。

2月7日起粤港跨境货车司机凭24小时内核酸检测阴性证明入境

自2022年2月7日零时起粤港两地车疫情，粤港跨境货车司机需凭24小时内核酸检测阴性证明入境，并在入境口岸进行核酸采样，同时在住宿点住宿期间每天进行1次核酸检测。具体说明如下粤港两地车疫情：入境要求：经粤港两地政府沟通协商，自2022年2月7日零时起，粤港跨境货车司机需持有24小时内核酸检测阴性证明方可入境。

广东省自7日早上10时起收紧香港入境政策，经深圳湾和港珠澳大桥口岸入境者须持有港府认可机构发出粤港两地车疫情的24小时内有效核酸检测阴性证明，入境后仍须接受14天强制检疫，公务商务豁免人员和跨境司机按现行规定执行。

香港入境深圳新规为：自2020年7月23日上午10时起，经批准豁免入境隔离粤港两地车疫情的跨境货车司机，由香港经深港口岸入境时，必须持有粤港两地政府共同认可粤港两地车疫情的具备资质的检测机构出具的72小时内核酸检测阴性结果证明，非特殊必要应当天往返。

两地车不及时返港验车,当心粤港两地车牌被回收注销

1、两地车若不及时返港验车，可能导致粤港两地车牌被回收注销，尤其是车龄6年及以上的车辆，未按时验车将无法完成牌照续期，长期不续费或不验车将面临车牌注销风险。牌照续期核心要求牌照费缴纳：每年需缴纳牌照费（可选4个月或1年），两年未缴纳费用，车牌将被收回注销。

2、粤港两地车牌涉及的100多万并非罚款，而是针对粤Z车牌逾期未返港时需缴纳的保证金，金额根据车辆价值确定，且需存入海关指定银行账户保管一年。 具体说明如下：保证金性质与触发条件粤Z车牌是香港车辆进入广东的专用车牌，其使用规则明确要求车辆不得离开广东省，且每90天内必须返回香港一次。

3、粤港两地车牌续牌需在牌照到期前4个月内申请，可选择缴纳4个月或一年费用，逾期续领需支付附加费，6年以下车辆直接缴费，6年及以上车辆需先验车。 具体流程及注意事项如下：续牌时间要求常规续牌：粤港两地车牌每年需缴纳牌照费，车主可在牌照到期前4个月内递交续领申请，最早可提前4个月办理。

4、能否换车新获批车牌3年内不得换车；3年后可随时换车，但需办理旧车退批手续并登记新车。司机登记数量及要求 最多登记3名司机，仅登记司机可驾驶车辆过关。FV车牌：司机一般为内地居民，需持有粤港两地驾驶证和商务签证，也可为港澳籍司机。

5、逾期未办理的后果：如果粤港车牌逾期3年未办理年审和延期手续，车牌指标将会被注销。这意味着，车牌将不再有效，车辆将无法继续使用该车牌进出粤港两地。因此，对于粤港车牌持有者来说，按时办理年审和延期手续是至关重要的。

疫情下的香港跨境货车司机:平均年龄超55岁,停工就没了收入

疫情之下，香港跨境货车司机群体成为了保障内地与香港物资运输的重要力量，同时也面临着前所未有的挑战。他们中的大多数平均年龄已超过55岁，停工就意味着失去了收入来源。跨境司机现状 目前，内地和香港约有3万个跨境司机，其中港籍司机大约1万个。然而，受香港疫情影响，仍在工作的跨境司机数量锐减至6000多个。

卡车司机收入情况高薪职业：卡车司机在加拿大属于高薪职业，收入不菲。工资水平：根据加拿大政府JOB BANK官网显示，加拿大卡车司机的平均工资为每小时22加元，平均年收入在70，000-115，000加元不等（相当于人民币40-60万）。

去年5月至6月香港雇员的每月工资中位数为87万港元，较2020年同期的84万港元高6%。去年5月至6月本港雇员的每小时工资中位数为77港元，较前年同期的中位数74港元高8%。