上海疫情对日本车企造成了显著影响,被日本车企形容为一场“无形”地震,具体体现在以下方面:日本车企工厂停产 马自达:因上海供应商工厂关闭,无法采购电气零部件,其日本总部工厂和防府工厂在4月21日至26日停产,加上此前停产时间,本月共计停产8天。
是的,日本地震让本就紧绷的全球汽车供应链进一步承压,尤其是对日本本土车企及全球半导体供应链造成显著冲击。日本车企生产受阻3月16日,日本福岛县附近海域发生两次强震(1级和4级),导致多家车企停产。
地震导致零部件短缺:日本东部发生的4级地震对丰田汽车的供应链造成了冲击,导致零部件短缺。为应对这一问题,丰田计划下周关闭日本的大部分工厂数日。半导体短缺与疫情影响:此前,丰田已因半导体短缺和新冠疫情的影响,将4月的全球汽车生产目标下调15万辆,至75万辆。
欧美疫情与11日本大地震对汽车产业的影响在性质上有相似之处,均导致车企停产、供应链中断及全球产能波动,但影响范围、持续时间和经济背景存在显著差异。
例如,因供应商“小岛冲压工业株式会社”遭网络攻击,丰田宣布关闭日本国内所有工厂;由于疫情、地震等因素影响零部件供应,丰田对生产计划反复调整,近期还将对4月生产实施“有意暂停”,将安全和质量放在首位,此次调整影响日本5座工厂共7条生产线。

本文由金钢号于2026-01-15发表在金钢号,如有疑问,请联系我们。
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